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烈日酷暑中,他们争分夺秒为列车注入汩汩清泉

高温下的列车上水工

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文章摘要:高温下的列车上水工 , 中国凭借迅速发展的国力,向韩国肆意施加威胁。2010年中国的国内生产总值(GDP)超过了日本。英国《经济学家》预测,到2022年中国GDP将超过美国,成为世界第一。面对像黑洞一样不断吸收世界资本、技术、商品的中国威势,韩国人面临着“在中国时代如何生存”、“如何应对中国”的课题。 ,  不过复旦大学美国研究中心反恐问题专家张家栋向《第一财经日报》分析,美国政府处理该事件的方式令人感到非常惊讶,而且美国“单干”的说法有诸多疑点。美舰队司令:中国航母杀手不会改变… 11日早些时候,联合国秘书长潘基文敦促叙利亚让国际援救评估小组进入南部城市德拉,但叙方尚未同意,潘基文对此表示非常失望。。

来源:太原晚报 2017-07-15 07:04:17


坐火车旅行,难免要在火车上洗漱、就餐、用水。但您是否想过,火车上的水从何而来?告诉您,其实旅客在火车上的所有用水,都是由一群被叫做“上水工”的工人输送到火车上的。进入暑运以后,本市持续高温,他们工作在火车与轨道之间狭小的空间内,那里的温度往往高达40余摄氏度,他们每天要在这样的高温下徒步十余公里,给过往的每一辆列车加满水。昨日,记者来到太原火车站,实地探访“上水工”背后不为人知的艰辛。

高温天乘客用水多

“您好,从成都开往佳木斯的K546次列车能准时到站吗?”上午9时25分,火车站的站台上,身穿蓝色工作服的上水工任嬴政手冲着对讲机询问。

“能准时到达”。收到回复后,任嬴政马上招呼其他3名同事,穿好橙色防护服,准备工作。

“这趟列车9时45分会到达太原站,我们要提前10分钟,检查列车到达线路周边的情况。”说完,任嬴政与同事走下站台,进入轨道,迅速检查周边的塑料袋等抛撒物以及上水井的阀门。之后,他四处观望,确认没有闲杂人员后,走上站台,立正姿势站好,面向列车,准备下一步的作业。

“我们一共分甲、乙、丙、丁四个班,平均每班十个人。上班是两班倒,分白班夜班,白班是从早上8点到下午6点30分。我在甲班,今天轮到白班,四不像必中一肖图官网:刚刚送走几趟列车。”任嬴政介绍,列车长度从15节到18节不等,这趟 K546 次列车是18节的,又到了暑期,乘客用水多,所以工作量比往常又大一些。

上水必须眼疾手快

您看过为 F1 赛车加油的场面吗?在赛车进入维修区前,负责加油的人就已进入维修区的通道上,加油嘴与赛车紧密接合几秒钟,赛车就风驰电掣般向前驶去。为火车上水也“异曲同工”,需眼疾手快。

任嬴政说,为确保安全,列车开车前3分钟要停止上水工作。有的列车停车时间很短,上水时间很紧,特别是当相邻两条轨道都有车的情况下,则要先照顾停靠时间短的,然后再往另外一趟列车上水。

上午9时45分,从成都站开来的 K546 次列车稳稳停靠在站台,数百名旅客从清凉的车厢来到闷热的站台上。几乎没人注意到,距离站台不足5米的轨道线路上,任嬴政和他的伙伴们正在忙碌。

给列车上水并不是很复杂,插管、开阀、关阀、拔管,一次上水作业就完成了。只见“上水工”们从上水井拔出一根十余米长的皮管,沿钢轨间的上水过道快步走过,并麻利地把皮管插到车厢上圆柱形的上水口,放开水闸,清澈的水流便沿皮管进到车厢里。

上水过程中,任嬴政在五节车厢之间不停往返,9号车厢、10号车厢……烈日直射下,他脸上早已汗珠直冒。

在“蒸笼”里工作

伏天里,上水工的工作环境,用“蒸笼”形容一点都不为过。

“现在室外的温度在37摄氏度左右,而钢轨吸热,表面温度能达到60摄氏度。我们在钢轨周边作业,温度也有40多摄氏度。看,这才几分钟,衣服都快湿透了。”任嬴政说,冬天一身寒,夏天一身汗。上水工的工作可谓是“冰火两重天”。到了寒冬,要时刻防止水管结冰。加水时,还要防止水往外流,若一不小心溅到身上,立马就结冰了。

不仅如此,上水作业还具有较高的危险性,只能在两条窄窄的股道间开展。任嬴政说,列车呼啸而过,如果不仔细,极易发生危险。每次上水作业,在一节车厢旁要起蹲4次,如果不注意,很容易碰头崴脚。

每天“徒步”10公里

十余分钟后, K546 次列车水箱一处排水管往外冒水,说明加满水了。此时,上水工们又迅速穿梭在每节列车之间,依次拔下上水管,送回原地。这些步骤全部完成后,上水工才重新回到站台上。

“叮铃铃、叮铃铃……”,铃声响起。上午10时03分,列车缓缓使出站台。望着列车走远,任嬴政用衣袖抹了一把额头上的汗,说道:“上水工中几乎没有胖子,因为每天的运动量很大。”他说,一个白班,要完成20趟列车的上水作业,按照每加一趟车来回走600米算,每个人每天至少要在烈日下走10公里。”

“天气热,车上旅客用水也多,我们要确保经过太原站的每一趟列车都不‘脱水’。”朴实的任嬴政说,“我们多出点汗,旅客就能多喝点水,再辛苦也值。”

本报记者李涛实习生乔安冬通讯员温振文/摄

责编:俞涛


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